Conduire une voiture avec une transmission automatique présente de nombreux avantages par rapport à conduire une voiture avec une transmission manuelle. Ils comprennent, entre autres : une consommation moyenne de carburant inférieure (en particulier dans les machines automatiques de nouvelle génération) et un plus grand confort de conduite.
Lorsque vous devez choisir une nouvelle voiture, la question se pose de savoir si vous préférez une transmission automatique ou une transmission manuelle classique. Si vous conduisez une boîte automatique, vous n’avez pas besoin de changer de vitesse – et votre pied gauche ne doit pas être utilisé et peut se reposer car vous n’avez pas besoin d’utiliser l’embrayage. Sur autoroute, à vitesse constante, cela n’est peut-être pas aussi important. Mais dans les embouteillages ou en ville, une voiture automatique est bien plus confortable à conduire. Hormis la pédale d’accélérateur, le frein et le volant, vous n’avez à vous soucier de rien d’autre d’un point de vue purement mécanique.
Le fait que les nouvelles transmissions automatiques soient constamment améliorées, réduisant ainsi la consommation de carburant, modifie le comportement d’achat des acheteurs de voitures. En 2022, plus de la moitié de toutes les voitures neuves étaient produites avec une transmission automatique. Outre les gros SUV, les berlines et les voitures de sport, les transmissions automatiques sont désormais également installées dans les petits véhicules. Conduire une voiture avec une transmission automatique était rare, car une transmission manuelle semble encore être considérée comme la norme en Europe. Même s’il semble que cela commence à changer assez rapidement. La situation est complètement différente aux États-Unis, où la conduite de voitures à transmission automatique est considérée comme la norme – les véhicules à boîte de vitesses manuelle sont rarement livrés sur ce marché.
Comment conduire une voiture avec une transmission automatique?
Conduire avec une transmission automatique est facile à apprendre. Si vous n’avez conduit qu’une boîte manuelle auparavant, il est important de vous familiariser d’abord avec le levier de vitesses, qui est différent de celui que vous connaissez. Comme pour une transmission manuelle, le levier de vitesses est généralement situé au centre. Vous pouvez y lire différentes lettres.
Le levier de vitesses doit rester en position d’origine P, abréviation de « Park », jusqu’au démarrage de la voiture. Pour démarrer la voiture, sur la plupart des modèles, vous devez également appuyer sur le frein. Cela garantit que la voiture ne démarre pas accidentellement lorsque le bouton est enfoncé. Après avoir démarré la voiture avec une transmission automatique, déplacez le levier de vitesses dans la position souhaitée. Depuis la position de stationnement P, vous pouvez engager la marche arrière R, le point mort N ou la marche avant D.
Si vous souhaitez avancer, engagez la vitesse D. Dès que vous relâchez le pied du frein, la voiture se met à rouler. Il ne vous reste plus qu’à accélérer : la boîte de vitesses passera automatiquement au rapport approprié. Comme il n’est pas nécessaire d’embrayer et de débrayer en conduite automatique, il n’y a pas de pédale d’embrayage dans le plancher. Le pied gauche reste donc détendu pendant tout le trajet. Le pied droit sert à actionner les pédales d’accélérateur et de frein, tout comme dans une voiture à transmission manuelle.